• Harga Tongkang Pengangkutan Hopper Berpecah 500 meter padu
  • Harga Tongkang Pengangkutan Hopper Berpecah 500 meter padu
  • video

Harga Tongkang Pengangkutan Hopper Berpecah 500 meter padu

  • YONGLI
  • QINGZHOU, CHINA
  • 30-40 HARI
  • 30 SET SETIAP TAHUN
Reka Bentuk Badan Kapal: Tongkang corong berpecah terdiri daripada dua separuh badan kapal yang disambungkan oleh engsel di bahagian atas dan silinder hidraulik di bahagian bawah. Komponen ini memindahkan daya semasa operasi, seperti penggelek atau pelepasan kargo

Pengenalan Ringkas Tongkang Hopper Berpecah 

Tongkang Berbelah Bagi ialah tongkang bukan gerak sendiri yang direka untuk pengangkutan yang cekap dan pemunggahan simetri. Terutamanya digunakan untuk mengangkut bahan pukal seperti pasir dan batu kerikil, ciri terasnya ialah struktur corong badan berbelah bagi, yang menyokong pemunggahan serentak dari kedua-dua belah pihak. 

Ciri-ciri Utama:

1. Reka bentuk corong badan kapal berpecah: Badan kapal diasingkan dengan cepat menggunakan motor dan silinder hidraulik, membolehkan pemunggahan simetri dan meningkatkan kecekapan.

2. Tunda bukan gerak sendiri: Memerlukan tundaan bot tunda; sesuai untuk logistik maritim komersial; kapasiti bawaan biasa adalah antara 1000 dan 3000 tan.

3. Bahan tahan kakisan: Dibina dengan badan keluli tahan kakisan, menawarkan rintangan kakisan garam kira-kira 30% lebih tinggi daripada aloi standard.

4. Dek modular: Konfigurasi dek fleksibel untuk menyesuaikan diri dengan jenis kargo yang berbeza; kelajuan konfigurasi semula adalah 20% lebih pantas daripada tongkang berstruktur tetap.

Aplikasi Lazim:

Kejuruteraan marin: Digunakan untuk mengangkut tanah, pasir, bahan keruk, dsb.

Logistik komersial: Menyokong pengangkutan bahan pukal seperti pasir, batu kerikil dan agregat.

Kes yang Berjaya 

split hopper barge price

Tongkang corong berpecah 

transport barge price

Tongkang pengangkutan corong berpecah 

split hopper barge manufacturer

Tongkang batu corong berpecah 

Spesifikasi Teknikal 

No. Siri

Nama

Spesifikasi

Kuantiti

1

Panjang badan kapal

43.8m

 

2

Panjang garisan air

42.5m

 

3

lebar

9.8m

 

4

Kedalaman acuan

3.2m

 

5

Ketebalan plat dek

8mm

 

6

ketebalan plat bawah

8mm

 

7

ketebalan plat sisi

8mm

 

8

Ketebalan plat tangki kargo

16mm

 

9

Enjin diesel (Enjin utama)

NT855-M/258kw

2set

10

Kotak gear

FD345

2set

11

Win sauh marin

500 KGS

2set

12

Gear stereng hidraulik

(3 dalam 1)

1tetapkan

13

penjana diesel

30kw

1tetapkan

14

sistem aci

135mm

2set

15

Sistem kemudi

120mm

2set

16

Sistem pengendalian

hidraulik

1tetapkan

17

sistem isyarat & pencahayaan

Produk sokongan marin

1tetapkan

18

Sistem kebakaran

Produk sokongan marin

1tetapkan

19

Radar

 

1tetapkan

20

frekuensi sederhana tinggi

 

1tetapkan

21

Frekuensi Sangat Tinggi

 

1tetapkan

22

pemisah air dan diesel

0.5

1tetapkan

23

Loji rawatan kumbahan domestik

 

1tetapkan

24

Pengudaraan kabin

 

1tetapkan

Tentang Kami

Qingzhou Yongli Mining And Dredging Machinery Co., Ltd. terletak di Bandar Qingzhou, Wilayah Shandong, salah satu daripada sembilan negeri purba. Kami merupakan pengilang dan pembekal kapal pengerukan dan peralatan perlombongan profesional yang mengintegrasikan penyelidikan saintifik, pembangunan, reka bentuk, pengeluaran, pemasangan dan pentauliahan, serta perkhidmatan peruntukan kakitangan.

Kapal pengerukan termasuk: kapal korek sedut pemotong, kapal korek roda baldi, kapal korek sedut jet, kapal korek pasir sifon, kapal korek pasir sedut penggerudian, kapal korek pasir baldi rantai, kapal korek amfibia, kapal korek jengkaut, bot kerja pelbagai fungsi, tongkang sedut sendiri dan bongkar sendiri, tongkang pengangkutan, peralatan penapis dan pencucian pasir, dsb.

Peralatan perlombongan termasuk: platform pengeluaran terapung, kapal korek emas/berlian rantai baldi, kapal korek emas/berlian sedutan jet, kapal korek emas/berlian sedutan pemotong, loji pencucian emas/berlian guna tanah, serta barisan pengeluaran bersepadu untuk perlombongan dan pemprosesan mineral di dalam air dan di darat. Ia juga boleh disesuaikan mengikut jenis mineral yang disediakan oleh pelanggan.

Kami merupakan Perusahaan Teknologi Tinggi dan Baharu, telah memperoleh lesen pengeluaran untuk kapal Kelas III Gred Dua daripada Persatuan Klasifikasi CCS China, menyertai Persatuan Pengerukan China dan Persatuan Industri Pembinaan Kapal Shandong, memperoleh sijil sistem pengurusan kualiti ISO9001-2015, dan memperoleh lebih daripada 30 sijil paten untuk ciptaan dan model utiliti daripada Pentadbiran Harta Intelek Kebangsaan China. Produk siri Yongli yang berjaya dibina telah memperoleh pensijilan daripada organisasi pengujian terkenal antarabangsa seperti SGS dan BV. Kami telah mendapat pujian meluas daripada pelanggan domestik dan asing dengan kualiti produk kelas pertama dan sistem perkhidmatan selepas jualan yang lengkap.

Kami akan terus mematuhi prinsip integriti, manfaat bersama, dan pembangunan bersama. Selamat datang pelanggan domestik dan asing untuk melawat kami untuk pemeriksaan kilang dan rundingan perniagaan!

 


Reka Bentuk Badan Kapal: Tongkang corong berpecah terdiri daripada dua separuh badan kapal yang disambungkan oleh engsel di bahagian atas dan silinder hidraulik di bahagian bawah. Komponen ini memindahkan daya semasa operasi, seperti penggelek atau pelepasan kargo

YONGLI

QINGZHOU, CHINA

30-40 HARI

30 SET SETIAP TAHUN

Produk Berkaitan

Produk Berkaitan

Dapatkan harga terkini? Kami akan membalas secepat mungkin (dalam masa 12 jam)