Penerangan Produk
Tongkang Hopper Split direka untuk membawa semua jenis bahan yang dikorek, dan tongkang corong berpecah ialah kapal satu dek dengan corong di tengah dan badan keluli yang dibuka di sepanjang satah tengah. Tongkang corong pisah yang mampu Merosakkan pengambilan dari pengorekan, Penimbunan semula parit dengan saluran paip bawah air, Pengangkutan ranjau dan pemunggahan ke tempat pembuangan di bawah air, Sistem kemudahan teknikal terapung untuk pengebumian saluran paip bawah air dan pengorekan luar pesisir, Kapal Serbaguna untuk aktiviti kejuruteraan marin dan menyelam, penambahan semula pantai dan pantai, projek perlindungan saluran paip.
Tongkang corong berpecah ialah kapal pengorekan yang boleh membelah paksi membujurnya untuk melepaskan kargo. Benarkan operasi sedemikian; tongkang terdiri daripada dua badan separuh yang disambungkan oleh engsel di bahagian atas dan silinder hidraulik di bahagian bawah. Engsel dan silinder mesti memindahkan sebarang daya pada antara muka separuh badan kapal. Engsel dan had reka bentuk silinder hidraulik diandaikan untuk mengawal kebolehkerjaan tongkang.
Aplikasi
1. Pemunggahan dan pemunggahan yang cekap, tongkang lumpur badan terbuka boleh mencapai pemunggahan pantas dengan membuka badan kapal.
2. Sesuai untuk persekitaran kerja yang berbeza, ia boleh digunakan di mana-mana kawasan air seperti sungai, tasik, dan laut.
3. Operasi yang fleksibel, tongkang lumpur badan terbuka biasanya mempunyai jejari pusingan yang kecil dan boleh berputar secara fleksibel di kawasan air yang sempit.
4. Kapasiti pengangkutan yang kuat, muatan kapasiti yang besar, dan kestabilan yang baik.
5. Pengangkutan yang mudah, pembinaan modular dan pemasangan untuk kegunaan selepas pengangkutan dengan kereta ke kawasan air tertutup.
Konfigurasi Utama
1. Sistem Pemisahan Hidraulik
Mekanisme kuasa teras yang mendorong badan kapal untuk membuka dan menutup, yang terdiri daripada silinder hidraulik yang berkuasa dan injap kawalan.
2. Engsel Dek
Komponen struktur kritikal yang menghubungkan dua bahagian badan kapal, berfungsi sebagai paksi pangsi untuk membelah.
3.Hopper / Pegangan Kargo
Pegangan kargo digunakan untuk memuatkan bahan korek seperti lumpur, pasir dan batu. Isipadunya (kapasiti corong) ialah parameter utama tongkang.
Spesifikasi Teknikal
| Model | Tongkang corong berpecah YL-SH1000 |
| Panjang Keseluruhannya | 60.3m |
| Lebar | 11m |
| Kedalaman | 4m |
| Draf | 3.4m |
| Ruang Bingkai | 0.50m |
| Kawasan Navigasi | sungai/pantai pedalaman |
| Kapasiti Penumpang | 4 |
| Kuasa Enjin Diesel | 1000kw (Cummins atau Weichai) |
| Set Penjana | 64kw |
| Stesen Hidraulik | 30kw |
| Kelajuan Reka Bentuk | 9-11kn |
| Kapasiti | 1000m3 |
Pensijilan
Produk Berkaitan
Perkhidmatan Kami
Profil Syarikat
Qingzhou Yongli Mining And Dredging Machinery Co., Ltd, adalah salah satu syarikat terkemuka China bagi peralatan perlombongan pasir & emas & berlian, yang mempunyai pengalaman lebih daripada 25 tahun dalam mereka bentuk, menghasilkan, mengilang dan menjual tongkang corong berpecah, kapal korek sedutan pemotong, kapal korek sedutan jet, kapal korek rantai baldi, kapal korek berlian/kotak emas, mesin korek berlian/kotak loji. mesin basuh & saringan pasir, tongkang pengangkutan, bot kerja, kapal korek pelbagai fungsi amfibia dan sebagainya. Siri produk yang berjaya telah memenangi pengiktirafan dan kelulusan pentadbiran am Penyeliaan Kualiti. Kini produk syarikat kami dieksport secara meluas dan digunakan di Rusia, Afrika Selatan, Selatan, Timur Tengah, India, Kyrgyzstan dan kawasan lain.
